４　忘れられた石橋の歴史

4.1　石橋の起源と発展
（１）起源
従来の研究、諸説ではエジプト、バビロニア、エトルリア人、ローマ、パルティア、中国等の名前が上がることがあります。

国名 地域 橋名など 材種 完成 河川名 長さ 連数 径間 年代，備考 備 考
スイス ｺﾝｽﾀﾝﾂ湖の抗上生活 0 -4000
インカ インカの葦の舟橋 1 -4000
イラク ﾒｿﾎﾟﾀﾐｱ地方 石造アーチ橋の存在 2 -4000
イラク ﾒｿﾎﾟﾀﾐｱ地方 尖塔アーチ 2 -3000
エジプト 石造アーチ橋の存在 2 -2650 ナイル
イラク 小アジア シュメール人のアーチ 2 -2500 BC2800〜2300
イラク ﾊﾞﾋﾞﾛﾆｱ 煉瓦アーチ 2 -2200 200 ユーフラテス川
イラン 石造アーチ橋現存？（スウェーデンのＨＰ） 2 -1800
イラク 尖塔アーチの下水渠 2 -1300
イギリス ﾀﾞｰﾄﾑｰｱ ｸﾗｯﾊﾟｰ･ﾀｲﾌﾟの橋,ｸﾗｯﾊﾟｰ橋 2 -1000 ﾀﾞｰﾄ川 B.C.1000年ー1年頃
イラン アッシリアの城門のレリーフのアーチ 2 -850 BC9C
トルコ ｲｽﾞﾐｰﾙ スラブ橋、隊商橋 2 -850
イラク ﾊﾞﾋﾞﾛﾆｱ 木桁橋 1 -780
イラク ｱｯｼﾘｱ､ﾆﾈﾍﾞ 石造アーチ水道橋 2 -691 280 ｾﾝﾅﾍﾌﾞﾘ王 ｾﾝﾅｹﾘﾌﾞ？
イタリア ﾛｰﾏ ｻﾌﾞﾘｼｳｽ橋（木桁） 1 -621 ﾃｳﾞｪﾚ川
イタリア ﾛｰﾏ ｽﾌﾞﾘｷｳｽ橋 2 -583
イラン アッシリアの宮殿跡のアーチ 2 -550 BC６C
イラク ﾀﾞﾘｳｽの舟橋 1 -493
イラク ｸｾﾙｸｾｽ王の舟橋 1 -481
ギリシア ｺﾊﾟｲｽ湖の石造アーチ 2 -450
イタリア ﾛｰﾏ ｳﾞｧﾃｨｶﾇｽ橋 2 -450
イタリア ﾛｰﾏ ｱｯﾋﾟｱ水道橋 2 -312 ｱｯﾋﾟｱ水道､ｱﾙｼｴﾃｨﾅ水道
イタリア ﾛｰﾏ ｱﾆｵﾍﾞﾂ水道橋 2 -263
イタリア ﾅﾙﾆ ｱｳｸﾞｽﾄｩｽ橋,ｱｳｸﾞｽﾄ橋 2 -220 32.3 B.C.220，前１〜２世？、BC27修復、11C、1053再架 ｽﾊﾟﾝ9.2Mと7.5Mの径間からなる,ﾊﾟﾗﾃﾞｨｵのｱｰﾁ橋設計のﾋﾝﾄ
イタリア ﾛｰﾏ ﾐﾙﾋﾞｵ橋(ﾓﾚ橋) 2 -220 ﾃｳﾞｪﾚ川 BC.220、B.C.109再建,15世紀改造,1805改修 ｴﾐﾘｳｽ･ｽｶｳﾙｽ
スペイン ﾊﾞﾙｾﾛﾅ 石造アーチ 2 -219 BC219
イタリア ﾛｰﾏ ﾛｯﾄ橋 2 -181 ﾃｳﾞｪﾚ川 B.C.181(世),B.C.179年(橋)、BC.179木橋、BC.142石造 BC.142説
チュニジア ｻﾞｸﾞｰｱﾝ 水道橋 2 -150 02C
イタリア ﾛｰﾏ ﾏﾙﾐｱ水道橋 2 -145
イタリア ﾛｰﾏ 2 -127
イタリア ｱｵｽﾀ､ｻﾝ･ﾏﾙﾃｨﾉ ｻﾝ･ﾏﾙﾃｨﾉ橋､ｻﾝ･ﾏﾙﾀﾝ橋 2 -120 1 35.6 BC.120、前１世紀,BC144，ＢＣ25再建
スペイン ﾒﾘﾀﾞ ﾒﾘﾀﾞのﾛｰﾏ橋 2 -85 ｸﾞｧｼﾞｱﾅ川 792 62 B.C.85年創架,1610,1860,1876に修造,721M 数回の復旧工事,水面から橋上高さ11M,花崗岩,市内外で様式が違う,57連、721M
イタリア ﾛｰﾏ ﾌｧﾌﾞﾘﾁｵ橋,ｸﾜﾄﾛ･ｶﾋﾟ橋､ﾏｰｷｭﾘｰ橋 2 -62 ﾃｳﾞｪﾚ川 2 24.5 B.C.62 ﾌｧﾌﾞﾘｷｳｽ
ドイツ ｶｴｻﾙの木橋、ライン橋 1 -55 ﾗｲﾝ川 420 ｶｴｻﾙ
イタリア ﾛｰﾏ ﾁｪｽﾃｨｵ橋 2 -43 ﾃｳﾞｪﾚ川 13.7 B.C.43年,370再架、BC.62〜BC.27
フランス ナルニの橋　 -27
フランス フラヴィヤン橋 2 -12 ﾄｩﾙｰﾌﾞﾙ川 1 12.5 ＢＣ12


１）エジプト
エジプトは紀元前２５００年古王国ピラミッド時代以来コルベルアーチ発祥の地とされますが、「アーチは永眠せず」といい、その後普遍的な活用には至りませんでした。

２）メソポタミア
紀元前１７００年ハンムラビ王以来古バビロニア王国ではジグラット（バベルの塔）に始まる壮大な建築で知られます。都市には、神殿はじめ、城壁、運河、道路、橋、空中庭園などが建設され、技法としてアーチが多用されていたことが想像できます。
ユーフラテスとは大きい橋のある川という意味だそうですが、大きい橋の構造は明確にされていません。メソポタミアは良質な石材に恵まれず、木も少なく、建設材料は煉瓦中心となります。石や木材は柱、梁になりますが、煉瓦は梁には使えません。開口部を作るには煉瓦をアーチに組む必要がでてきます。当時の大きい橋は桁橋ではなく煉瓦アーチでなくては作れません。アーチは必要があって生まれました。煉瓦は紀元前４，０００年には作られ、アーチは紀元前３，０００年には実用化されます。

３エトルリア
比較的良質な石材に恵まれたエジプトやギリシャでは敢えてアーチを使う必然性がなく、民族の起源を小アジアにもつエトルリア人がメソポタミア起源のアーチ技法を取得し、イタリア半島への移動にともない、アーチがイタリア・ローマに持ち込まれたとするのは納得しやすいところです。

４）ローマ
ローマ人のアーチが有名になるのは今日に伝わる水道橋やローマの橋からですが、それ以前紀元前７００年頃には使いこなしていたと考えるのが自然です。
ローマ人の遺蹟は紀元前３００から紀元後３００年地中海を中心に世界各地で見ることができます。ヨーロッパの人にはギリシャ、ローマは彼らの誇るべきルーツであり、アイデンティティであり、遺蹟は命の次に大切なものです。

５）中国
中国には石も木もありますが、人工の多さと比較すると、木は少なめです。桁に使える石材多いのですが、何といっても切り出すのは大変な作業です。煉瓦はやはり古くからありました。
アーチの伝説は紀元後２８５年の旅人橋までしか遡れませんすが、アーチの存在は少なくとも漢には遡れます。（漢の墓室の作り方では煉瓦とアーチを多用して大きい空間を作っていますが秦の遺蹟にはアーチが使われていません。）
当時、ローマはもちろん、その版図ではアーチを多用していましたので、この意味では中国のアーチの活用はヨーロッパに相当遅れていることになり、ヨーロッパから伝わったとする説で議論されたこともありました。
中国のアーチの技法的特徴は２辺、３辺、５辺と徐々に円弧が分割されるところにあります。これからはヨーロッパからの伝播というより、独自の工夫を感じます。また、道路橋へのアーチの応用という面では遅れましたが、その後の技術発展はヨーロッパの追随できるところではありません。この工夫も単に伝播したものでないことを裏付けます。
なお、明治工業史に中国には４０００年前からアーチの歴史があるとしてますが、中国の４０００年前は殷王朝で、これを裏付ける資料はみたことがありません。（石橋を調べて本に対し疑り深くなりました）

６）よく出てくる王宮の遺蹟の写真や壁画のアーチ
これらも大抵はメソポタミア、ローマからの伝播のものが多いようです。


（２）発展
１）西洋
西洋の石橋のデータはたかだか５００ですので発展史の正確なことはいえませんが、全体的な傾向は感じ取れます。
「橋は国の興隆を現す」といわれますが、下の表を見ると橋の数が民族の興隆、世界史と重なります。


-9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 小計 小計 合計
イラン 1 1 3 5 0 5
トルコ 1 1 2 2 4
イラク 1 1 0 1
イタリア 1 1 1 3 4 2 3 1 1 1 1 2 2 6 2 2 3 2 38 3 41
ギリシア 1 1 2 0 2
スペイン 1 1 3 5 1 1 4 2 1 2 21 6 27
チュニジア 1 1 0 1
フランス 1 5 2 2 4 1 8 15 3 3 10 28 41 10 133 14 147
ドイツ 1 4 5 6 12 10 37 45 17 137 2 139
イギリス 2 5 2 1 3 90 46 2 151 4 155
スイス 1 1 1 7 10 2 12
ベルギ 1 1 0 1
オランダ 1 1 0 1
ユーゴスラビア 1 1 2 0 2
ポーランド 1 1 2 0 2
チェコスロバキア 1 1 2 0 2
ポルトガル 1 2 3 0 3
アメリカ 1 11 7 19 0 19
不明 1 1 0 1
ハンガリー 1 1 0 1
オーストリア 1 1 0 1
ルクセンブルク 1 1 0 1
デンマーク 0 2 2
ノルウェー 0 1 1
計 2 0 1 2 2 1 4 5 4 11 9 0 1 0 0 1 0 3 1 5 6 26 30 12 22 31 159 150 47 535 36 571

上の表は次のブロックに分かれています。

１アーチ石橋の起源からの流れ
２全ての道はローマに通ずる。
３イスラム勢力によるところ
４ルネサンス
５産業革命
６鉄とコンクリートによる橋に変わる



２）中国
中国の石橋数は一説では１０万ともいわれるなか、データ数は５００です。


１．隋から唐にかけて
２．
３．
４．
５．戦後再び活性化する


４．２　技術的進化融合過程

　　工事中