橋長順リスト
| 順番 | 通しNO. | 国名 | 地域・都市 | 橋 名 | 架設年(順序) | 河川名 | 橋長 | 連数 | (最大)径間 | 高さ拱矢比 | 年代,備考 | 備 考 | ||
| 英語 | 日本語 | 英語 | 日本語 | |||||||||||
| 1 | 39 | イタリア | ローマ郊外 | クラウディウスの水道橋,クロジオの水道橋 | 52 | 14,000 | 0038〜52年 | ローマ皇帝クラウディウス,第3代カリグラ、クラウディウス水道、アレキサンドリア水道 | ||||||
| 2 | 505 | アメリカ | THE ROCKVILLE BRIDGE | 1901 | 1,167 | 3830F | ||||||||
| 3 | 167 | ポルトガル | エルヴァシュ | アモライラ水道橋 | 1620 | 1,113 | 31 | 1498〜1622,4層 | ||||||
| 4 | 217 | ポルトガル | アーグァシュ・リーヴレシュ水道橋 | 1748 | 941 | 33.7 | 65 | |||||||
| 5 | 200 | ポルトガル | リスボン | アグアス・リーブル水道橋 | 1728 | 940 | 35 | 1728〜1948 | マヌエル・ダ・マイヤ | |||||
| 6 | 94 | フランス | サンテスプリ、ボレーヌ近郊 | サンテスブリ橋,サン・エスプリ橋 | 1305 | ローヌ川 | 919 | 25 | ||||||
| 7 | 95 | フランス | サン・テスプリ橋 | 1307 | 919 | |||||||||
| 8 | 105 | フランス | アヴィニヨン市 | PONT ST.BENEZET | サン・ベネゼ橋,アビニョンの橋 | 1350 | ローヌ川 | 900 | 22 | 31.8 | 1177年(木造橋)(太),1177年〜1185年(橋),1187年G,1350再建 | 17世紀に石造アーチに造替,「アビニョンの橋の上で(歌)」、3心円サン・ベネゼ,橋梁建設兄弟団 | ||
| 9 | 41 | スペイン | セゴビア市 | セゴビアの水道橋「悪魔の橋」 | 100 | 876 | 119 | 28.5 | 02C初め,01G,1C.,728M | ローマ皇帝トラヤヌス、カスティリア王国女王イサベラ1世、1451〜4年にかけて補修 | ||||
| 10 | 43 | トルコ | イスタンブール | ヴァレンスの水道橋 | 110 | 870 | 02C初め | ローマ皇帝ハドリアヌス、4世紀後半にローマ皇帝ヴァレンスが造替(368〜375)、その後も復旧工事 | ||||||
| 11 | 45 | スペイン | メリダ | ロス・ミラグロスの水道橋 | 130 | グァジアナ川 | 827 | 26 | 古代ローマ時代 | 修理なし・アーチ3層が数個残・37本の橋脚残 | ||||
| 12 | 26 | スペイン | メリダ | メリダのローマ橋 | -85 | グァジアナ川 | 792 | 62 | B.C.85年創架,1610,1860,1876に修造,721M | 数回の復旧工事,水面から橋上高さ11M,花崗岩,市内外で様式が違う,57連、721M | ||||
| 13 | 430 | イギリス | ロイアル・ボーダー鉄道高架橋(石・煉瓦) | 1850 | 658 | 28 | 19.0 | 37 | ||||||
| 14 | 131 | ドイツ | ドレスデン | アウグストス橋 | 1470 | 600 | 25 | |||||||
| 15 | 442 | フランス | ショーモン鉄道高架橋 | 1856 | 600 | 50 | 3層 | |||||||
| 16 | 434 | ドイツ | A GARICKESTEG BRUCKE | ゲルチタール高架橋 | 1851 | 579 | 85 | 1914 | 4層85M | |||||
| 17 | 441 | フランス | アジャン | ガロンヌ川(側方)運河橋 | 1856 | 539 | 23 | 20.0 | 1848, | |||||
| 18 | 137 | チェコスロバキア | プラハ | KARLS BRIDGE,KAPPELLBRUCKE,CHAPEL BRIDGE | カルル橋、カルルフ橋、カール橋 | 1507 | 516 | 16 | 23.0 | 1503説 | ||||
| 19 | 415 | イギリス | BRIDGE OVER THE OUSE | ウーズ鉄道高架橋 | 1841 | 450 | 37 | 9.0 | 29 | 煉瓦アーチ | ||||
| 20 | 422 | フランス | エクス・アン・プロバンス | ロクファブール水道橋 | 1847 | アルク渓谷 | 393 | 15 | 16.0 | 82.35 | 3層 | 高さ83M3層 | ||
| 21 | 421 | フランス | サン・シャマス鉄道高架橋 | 1847 | 385 | 49 | 6.0 | 奇妙な形 | 1845−1847 | |||||
| 22 | 423 | アメリカ | NEW YORK | HIGH BRIDGE | 1848 | 365 | 15 | 1197F | ||||||
| 23 | 42 | スペイン | サマランカ | サマランカのローマ橋 | 104 | 356 | 15 | 26.0 | 2C.,1677補修,313.9M | |||||
| 24 | 424 | アメリカ | PENNSYLVANIA | THE STARRUCCA VIADUCT | 1848 | 317 | 17 | 1040F | ||||||
| 25 | 62 | ドイツ | BAYERN | レーゲンスブルク | DONAUBRUCKE REGENSBURG STEINERNE BRUCKE | シュタイナーネ橋 | 1146 | 310 | 15 | 9.0 | 33,SCALE,SPAN=16.8 ? | |||
| 26 | 163 | イラン | イスファーファン | シオセポル橋 | 1610 | 300 | 33 | 17 C初め | サファヴィー朝第5代英主・アッバース1世 | |||||
| 27 | 440 | ドイツ | ENZTAL VIADUCT | エンツタール高架橋 | 1854 | 286 | 36 | |||||||
| 28 | 11 | イラク | アッシリア、ニネベ | 石造アーチ水道橋 | -691 | 280 | センナヘブリ王、センナケリブ? | |||||||
| 29 | 195 | フランス | ブロア | ロワール橋、ガブリエル橋 | 1724 | ロワール川 | 280 | 11 | ||||||
| 30 | 31 | フランス | 南仏ニーム市郊外 | PONT DU GARD | ポン・デュ・ガール,ガールの水道橋 | 14 | ガール川 | 275 | 35 | 24.2 | 0014年(太)G,B.C.19年頃(橋),3層 | アグリッパ、13世紀・1702年・1743年に修復、1855〜1858年ナポレオンV世が復興 | ||
| 31 | 30 | スペイン | コルドバ | コルドバのローマ橋(プエンテ・ロマノ) | 1 | グアダルキビル川 | 238 | 16 | 12.8 | 完成年未詳、0年前後、8世紀再架,274M | ローマ帝国初代皇帝オーガスタス、破壊され8世紀に再建、その後も何回か改修 | |||
| 32 | 522 | フランス | セジュルネ橋 | 1908 | 237 | 30.0 | 65 | 2層 | ||||||
| 33 | 159 | フランス | パリ | PONT NEUF | ポン・ヌフ(パリ) | 1604 | セーヌ川 | 235 | 12 | 19.5 | 1604年完成1578年着工(太),1606年(橋) | |||
| 34 | 79 | イタリア | スポレート | トルリ橋(トッリ橋) | 1250 | 230 | 10 | 13 C,14C,1370再建 | 谷から81M | |||||
| 35 | 51 | イタリア | スポレート | スポレート水道橋、トッリ橋 | 604 | 229 | 1370修復 | 高さ81M | ||||||
| 36 | 529 | フランス | カタラン橋(カタルーニャ) | 1911 | 229 | 5 | 46.0 | RC床版 | ||||||
| 37 | 446 | イギリス | HOWNES GILL VIADUCT | ハウンズ・ギル鉄道高架橋 | 1858 | 223 | 12 | 46 | ||||||
| 38 | 170 | フランス | トゥルーズ | ポン・ヌフ(トゥルーズ) | 1632 | 222 | 7 | 31.7 | 楕円 | |||||
| 39 | 60 | フランス | マコン | サン・ローラン橋 | 1077 | 217 | 12 | |||||||
| 40 | 113 | イタリア | パヴィア | コオペルト橋 | 1354 | 216 | 5 | 30.5 | 屋根付き、1351年 | 1945年に復原架橋 | ||||
| 41 | 34 | スペイン | タラゴナ郊外 | タラゴナの水道橋、ラス・フェレラス水道橋 | 50 | 214 | 25 | 5.9 | 26 | 01C〜2C始め,ローマ3水道橋,紀元前後 | ローマ皇帝トラヤヌス、18世紀に復旧工事、2層 | |||
| 42 | 99 | フランス | ヴュー橋(モントーバン) | 1335 | 210 | 7 | 22.8 | |||||||
| 43 | 514 | ルクセンブルク | ルクセンブルク | アドルフ橋 | 1903 | 207 | 1 | 84.7 | 1899-1903 | |||||
| 44 | 90 | オランダ | マーストリヒト | マース橋 | 1280 | 201 | 9 | 1280〜98年,1683再架 | 1683年再架橋 | |||||
| 45 | 5 | イラク | バビロニア | 煉瓦アーチ | -2200 | ユーフラテス川 | 200 | ユーフラテス川 | ||||||
| 46 | 114 | イタリア | カオール | PONT VALENTRE | ポン・ヴァラントレ橋,バラントレ橋 | 1355 | ロート川 | 200 | 8 | 6.0 | 1308年〜1380年(太),1308年〜1355年(橋) | 19世紀に再建に近い形で復原 | ||
| 47 | 319 | ドイツ | BADEN-WURTTEMBERG | ハイデンベルク | NECKARBRUCKE HEIDELBERG KARL-THEODOR-BRUCKE | カールス(ブリュッケ)橋,カール・テオドル橋,(アルテ・ブリュッケ) | 1788 | ネッカー川 | 198 | 7 | 22.0 | 1786〜1788年(再架) | 9,取り付けを含めて9径間 | |
| 48 | 443 | フランス | ベズィエ | ミディー運河橋(オルブ川運河橋、ベズィエ) | 1857 | 198 | 7 | 17.0 | ミディ運河 | 1857 | ||||
| 49 | 40 | スペイン | アルカンタラ、エクストレマドラ | ローマ橋、アルカンタラ橋、トラジャン橋 | 98 | テージョ川、タホ川 | 194 | 6 | 28.8 | AD.98年,104 | ローマのトラヤヌス皇帝、1860再架 | |||
| 50 | 414 | アメリカ | THE SCHOHARIE CREEK AQUEDUCT | 1841 | 192 | 630F | ||||||||
| 51 | 406 | アメリカ | MARYLAND | THE TOMAS VIADUCT | 1835 | 187 | 612F | |||||||
| 52 | 189 | ドイツ | BAYERN | ヴィルツブルク | ALTE MAINBRUCKE WURZBURG | アルテ・マイン橋 | 1703 | マイン川 | 185 | 8 | 16.7 | 31 | ||
| 53 | 341 | イギリス | LANCASTER | LUNE AQUEDUCT | ルーン運河橋 | 1797 | 183 | 5 | 21.3 | 88 | ||||
| 54 | 176 | イラン | イスファーファン | カジョー橋 | 1650 | 155 | 17 C中頃 | サファヴィー朝第7代英主・アッバース2世 | ||||||
| 55 | 87 | フランス | アルビ | ヴュー橋 | 1250 | タルヌ川 | 151 | 7 | 21.0 | 煉瓦アーチ,13C | ||||
| 56 | 161 | ギリシア | アラフソス | アルタス橋 | 1606 | アラフソス川 | 142 | 4 | 24.0 | 13C,1606改修 | ||||
| 57 | 118 | フランス | ヴァラントレ橋 | 1380 | 138 | 6 | 16.5 | 尖頭アーチ,修復1879 | ||||||
| 58 | 119 | フランス | ヴァラントレ橋 | 1380 | 138 | 6 | 16.5 | 尖頭アーチ,修復1879 | ||||||
| 59 | 164 | フランス | シャテルロー | アンリ4世橋 | 1611 | 135 | 9 | 14.5 | ||||||
| 60 | 97 | ドイツ | エアフルト | クレーマー橋(小売り商人橋) | 1325 | 125 | 6 | |||||||
| 61 | 210 | イギリス | ABERDEEN | ABERFELDY | ウェイド将軍橋 | 1735 | テイ川 | 122 | 5 | 18.0 | 400F | |||
| 62 | 185 | フランス | パリ | PONTE ROYAL | ロワイヤル橋 | 1688 | セーヌ川 | 110 | 5 | 1689年 | 1686−1688架設楕円アーチ | |||
| 63 | 500 | スイス | RAILWAY VIADUCT | ランドヴァッサー橋 | 1900 | 100 | ||||||||
| 64 | 47 | スペイン | カンガス・デ・オニス橋 | 150 | 92 | 6 | 21.6 | 2C,中世,1946再建 | ||||||
| 65 | 98 | ドイツ | BAYERN | TAUBERBRUCKE ROTHENBURG O DT DOPPELBRUCKE | ドッペル橋 | 1330 | 90 | 7 | 13.2 | 1330頃,2層 | 36、2層,SPAN=11.2 ? | |||
| 66 | 93 | ドイツ | RHEINLAND-PFALZ | バート・クロイツナッハ | NAHEBRUCKE BAD KREUZNACH | ナーエ橋 | 1300 | 85 | 8 | 12.6 | 1300頃、現存5連 | 108,1955復元 | ||
| 67 | 103 | イタリア | フィレンツェ | PONTE VECCHIO | ヴェッキオ橋 | 1345 | アルノ川 | 85 | 3 | 29.9 | 1345年,ガッチ | 技術者:タデオ・ガッディ | ||